Den stora cykelguiden

Vad ska man tänka på när man köper begagnad cykel?

Att ta beslut när man ska köpa cykel är inte alltid det lättaste. Cyklar kommer i många olika typer, modeller och storlekar. Så vad behöver du egentligen tänka på när du köper begagnad cykel? Nedan hittar du svar på dina frågor, klicka på frågan för att komma till svaret eller scrolla ned!

1. Vilken typ av cykel ska jag ha?

2. Vilken storlek behöver jag?

3. Hur undersöker jag cykeln?

4. Hur kan jag vara säker på att cykeln inte är stulen?

5. Behöver jag göra något med min nyinköpta begagnade cykel?

6. Kan jag köpa en cykel för mitt friskvårdsbidrag?

7. Vad ska jag tänka på när jag köper begagnad barncykel?

Vilken typ av cykel ska jag ha?

Olika cyklar passar olika bra beroende på vad du ska använda dem till. Man kan helt enkelt säga att modellen är mer eller mindre viktig beroende på vilken typ av cykling du ska göra; i vilken utsträckning och i vilken terräng. Här kommer en övergripande guide för att hjälpa dig välja vad som passar just dig!

Citycykel

I princip alla cyklar fungerar för dig som cyklar kortare sträckor på slät terräng. Valet av cykel blir allt viktigare desto mer du vill använda din cykel och på mer specifika underlag. Ett populärt val för den avslappnade cyklisten är citycykeln. Den erbjuder hög komfort och goda förvaringsmöjligheter.

En vanlig damcykel/herrcykel har allt som oftast 3 till 7 växlar. Den är bekväm och praktisk för dig som cyklar kortare sträckor i stadsmiljö; till jobbet eller affären. En sådan cykel är ofta bekväm och lätthanterad. Den är dock ofta ganska tung och därmed inte optimal för cyklisten som vill cykla längre sträckor med högre fart.

Racer / landsvägscykel

En racercykel, eller landsvägscykel som den också kallas, passar dig som cyklar längre sträckor och gärna det med högre tempo. En sådan cykel väger mindre, har fler växlar och medför en framåtlutad sittställning. Ramen är ofta slimmad och däcken smala, vilket innebär att du med mindre ansträngning kan komma upp i högre hastigheter. Racercykeln är det perfekta valet för dig som är intresserad av att tävlingscykla, eller för dig som ser cyklingen som en träningsform.

Men en racer kan såklart också vara för dig som helst av allt bara vill se sjukt snabb ut när du ska ner till ICA och köpa toapapper!

Här kan du läsa mer om tekniken för att cykla på en landsvägscykel!

Mountainbike / MTB

För dig som vill cykla i grövre terräng är en mountainbike, ofta kallad MTB, det klockrena valet. Med mindre hjul och grövre däck hanterar den ojämnheter som grus och rötter utan större problem.

En mer omfattande MTB-guide hittar du här.

Hybrid

För dig som cykelpendlar längre sträckor till och från jobb är hybridcykeln det populäraste alternativet. En hybrid är i huvudsak en korsning mellan en mountainbike och en racer/landsvägscykel. Många hybrider erbjuder även citycykelns förvaringsmöjligheter med fästen för pakethållare och skärmar.

Med inspiration från mountanbikens högre och rakare styre samt bredare däck, är hybriden bekvämare att cykla och har ett bättre fäste på ojämna underlag än en renodlad landsvägscykel. Med hybriden får du en mer upprätt sittställning än med racern, samtidigt som du oftast behåller mängden växlar och de effektiva skivbromsarna.

Lådcykel

Strandtält, filt, handdukar, solkräm, solstol, lunch, vatten, kex, melon, en stor uppblåsbar alligator, två otåliga barn – och allt ska cyklas till stranden. Känner du igen dig? Blir du svettig bara av att läsa detta? Då kanske lådcykel är något för dig!

Lådcykel/lastcykel är det optimala valet för dig som vill kunna frakta mer saker eller kanske fler barn. De kommer i flera olika modeller och storlekar och det är helt enkelt upp till dig att avgöra hur mycket du behöver att den ska rymma och om du vill ha elassistans eller inte.

Elcykel

Elcykeln passar dig som vill använda cykeln som ett transportmedel. Den är perfekt för dig som inte nödvändigtvis vill arbeta upp konditionen när du är ute och rullar, även om du fortfarande såklart vardagsmotionerar när du är ute med den. Att cykla regelbundet bidrar till förbättrad fysisk hälsa, oavsett vilket motstånd du gör det i.

Fördelarna är många. Elcykeln är ett miljövänligt alternativ med sitt laddningsbara batteri. Du kan komma upp i hög fart utan större ansträngning och rullar komfortabelt förbi bilköerna påväg till jobbet.

Även elcyklar kommer i olika modeller som innebär för- och nackdelar beroende på vad du vill använda cykeln till. Det finns elvarianter av samtliga ovan listade typer, så ta hjälp av riktlinjerna ovan för att hitta den modell som passar just dig.

Vad ska du i övrigt tänka på när du väljer elcykel? Scrolla längre ned eller klicka här för att läsa vår elcykelguide.


Inom varje kategori finns förstås en mängd olika varianter. Det enklaste sättet att ta reda på vad som passar just dig är att inte ta första bästa utan istället prova dig fram. Gå till en cykelaffär och testa lite olika modeller. Då får du en bättre bild av vad du verkligen letar efter.

Om du vill lära dig mer om cyklar rekommenderar vi dig att läsa på i Happyrides användarforum. Ställ egna frågor eller läs andras för att hitta ytterligare information! Köper du en cykel via Happyrides köp- och säljforum, kan du dessutom använda ett Swiftcourtkontrakt kostnadsfritt. Det är viktigt att dokumentera er handel, och med vårt digitala kontrakt måste både du och säljaren signera med mobilt BankID. Kontraktet skickas sedan som en utskriftsbar PDF så att ni slipper fiffla med papper! Tryggt, enkelt och kostnadsfritt tack vare Happyride! Samma gäller om du köper en begagnad cykel via Blocket. Grymt, va?



Vilken storlek behöver jag?

Den ramstorlek som passar dig bäst varierar mellan olika modeller. Du behöver mäta ditt innerbensmått för att få fram vilken cykelstorlek som är optimal för just dig. Bikester har en enkel ramberäkning där du kan välja din cykeltyp och sedan få hjälp att hitta din bästa match!



Hur undersöker jag cykeln?

Som köpare har du undersökningsplikt när du köper en vara av en annan privatperson. Säljaren får inte dölja eventuella fel som hen är medveten om, men i övrigt är du medansvarig i bedömningen av cykelns befintliga skick. Genom att undersöka cykeln har du möjlighet att själv upptäcka eventuella fel.

Köper du på distans och får cykeln fraktad till dig, undersöker du den när du tar emot den och hör av dig till säljaren direkt om det skulle vara något. Struntar du i- eller skjuter på att undersöka varan, fullföljer du inte din undersökningsplikt. Då kan det bli svårt att få rätt i en eventuell tvist med säljaren.

Här kommer några tips på vad du kan undersöka:

  • Provcykla. Det kanske enklaste sättet att avgöra om cykeln fungerar som du vill att den ska, är genom att faktiskt prova den. Tar alla bromsar ordentligt, även när du cyklar med fart? Fungerar växlarna? Fungerar belysning fram och bak? Utöver funktion bör du såklart även överväga känslan. Är cykeln trög eller lätt att trampa, enkel eller svår att styra?
  • Inspektera ramen. Kolla efter sprickor och bucklor, dessa kan försvaga ramen betydligt. Se även så att ramen är rak. Detta kan du göra genom att ställa hjulen i linje med varandra och be någon hålla i cykeln, backa några steg och se så att det ena hjulet täcker det andra.
  • Granska däckens slitage. Hur djupt är däckmönstret? Är det nednött eller finns det fortfarande bra grepp kvar? Att däcken är slitna är inget som behöver vara en deal breaker, men något du bör ha i åtanke när du räknar på cykelns egentliga pris. Cykeln kostar dig mer om du behöver byta ut eller reparera delar.
  • Kolla kedjan. Är den rostig eller svart av olja? Bägge är tecken på att kedjan är slut och behöver bytas, vilket kan vara kostsamt och i sin tur adderar till cykelns egentliga pris.

Vilka krav ställs på cykeln enligt lagen?

Enligt lag måste du ha ringklocka, fungerande bromsar, belysning och reflex både fram- och baktill. Fram behöver du ha en vit reflex samt lykta med vitt eller gult ljus som tydligt syns på ett avstånd av 300 meter. Baktill behöver du en röd reflex samt lykta som lyser eller blinkar (minst 200 blinkningar per minut) rött och även den ska synas på 300 meters avstånd. På sidan behöver du en vit eller orange-gul reflex. Om den cykel du överväger att köpa saknar något av detta betyder det förstås inte att du inte kan köpa cykeln, men igen bör du ha i åtanke att cykelns egentliga pris går bortom vad du betalar vid köpet om du sedan behöver lägga till eller byta ut delar.

Använd eventuella fel som argument för en prissänkning. Se även till att ni dokumenterar skicket mer ingående i erat köpekontrakt. I Swiftcourts digitala köpekontrakt som ni signerar med mobilt BankID, finns det utrymme för både beskrivning av cykeln och övriga upplysningar.



Hur kan jag vara säker på att cykeln inte är stulen?

Du får enligt lagen inte köpa en cykel som du misstänker, eller borde misstänka, är stulen. Här kommer några tips på saker du bör överväga:

  • Be om kvitto. Det enklaste sättet att intyga att cykeln inte är stulen är att helt enkelt be om att få med säljarens kvitto. För att undvika falska kvitton kan du höra av dig till butiken där säljaren köpt cykeln och be om att få se hur deras kvitton ser ut.
  • Kolla ramnumret. Alla cyklar har ett ramnummer som oftast går att hitta på undersidan av vevhuset (vid pedalerna). Kolla så att detta inte är bortslipat eller övermålat. Du kan höra av dig till polisen på 114 14 och kolla ifall ramnumret finns registrerat som stulet.
  • Kolla stöldmärkning. Du kan även kolla om du hittar en stöldmärkning. Hittar du en sådan dekal på cykeln går det att kolla upp ifall den är registrerad som stulen. Kolla annars med säljaren om ni behöver skriva över stöldskyddsmärkningen på dig, som ny köpare, för att allt ska bli rätt i registret.
  • Fråga frågor. Köper du en lite dyrare cykel är det normalt att säljaren själv har koll på cykeln och borde utan problem kunna ge dig svar. Du bör fundera en gång till innan du köper en cykel av en säljare som saknar kunskap om cykeln och ger dig felaktig information.
  • Kolla efter tecken på ett bortsågat lås. Många cyklar har ramlås som låser fast hjulet i ramen. Har detta sågats bort är det troligt att det finns märken på ramen.
  • Överväg priset. Låter det för bra för att vara sant, är det troligtvis det. Ett anmärkningsvärt lågt pris kan vara ett tecken på att cykeln blivit stulen och att säljaren snabbt vill bli av med den. Ta reda på vad cykeln kostade som ny och jämför mot det pris du blivit erbjuden.
  • Skriv ett köpekontrakt. Se till att er överenskommelse blir korrekt dokumenterad och att du får korrekta kontaktuppgifter från köparen. Skriver ni ett digitalt Swiftcourtkontrakt, signerar ni enkelt med mobilt BankID. Då kan du vara trygg i att säljaren identifierat sig själv och samtidigt bekräftat att cykeln är hens att sälja, samt intygat det skick cykeln är i. Om säljaren inte vill skriva ett köpekontrakt, bör du vara misstänksam.

Följ råden ovan för att känna dig tryggare i ditt begagnade köp. Vi kan inte nog betona vikten av ett köpekontrakt. Få säljaren att skriva under ett lagligt avtal där hen försäkrar att hen har rätt att sälja cykeln. Vårt digitala cykelkontrakt hittar du här eller i annonser på Blocket och Happyride.





Behöver jag göra något med min nyinköpta begagnade cykel?

Om cykeln inte har fungerande lampor fram och bak, saknar eller har för gamla eller trasiga reflexer, inte är rustad med en fungerande ringklocka, eller har bristfälliga bromsar – behöver du åtgärda detta innan du får cykla på din nygamla cykel. Samtliga uppräknade delar måste finnas och fungera för att cykeln ska vara laglig i trafiken.

Det finns även några andra grejer du med fördel kan fixa innan du hoppar upp på ditt nya vrålåk! Här kommer lite tips:

  • Tvätta av cykeln, och då specifikt lampor och reflexer. Om cykeln är rostig är ett enkelt och miljövänligt tips att skrubba av den med svinto! Svinto är stålull som du kan köpa på mataffären. Det är inte att rekommendera att tvätta cykeln med högtryckstvätt då vev- och styrlager kan ta skada.
  • Olja in och kontrollera kedjan. Om du inte vet hur man oljar kedjan själv kan du kolla på den här youtubevideon. Går kedjan att lyfta mer än en centimeter upp från kassetten är den för lös! Om du inte vill eller har ork att fixa kedjan själv kan du svänga förbi en cykelverkstad/handlare och få hjälp, ofta för en billig peng.
  • Dra åt skruvar och muttrar. Bara för att vara säker!
  • Pumpa däcken! Det är inte ovanligt att folk lämnar in sina cyklar till verkstäder för att felsöka varför de är så tröga, bara för att få förklarat för sig att problemet är att däcken helt enkelt inte är pumpade ordentligt. Har du ingen cykelpump hemma kan du i många städer hitta utomhusstationer med pumpar. Dessa hittar du genom en enkel googlesökning! Annars kan du gå förbi en cykelverkstad/butik och fråga om hjälp.
  • Ställ in sadel och styre så att du maximerar komfort, styrka och ergonomi! Kika på det här klippet för tips.
  • Byt kedja och kassett om cykeln är välanvänd och därmed behöver en uppdatering. Detta kan du göra själv hemma om du inte vill lämna in den på verkstad.

Sådärja! Rulla ut och rulla på!



Kan jag köpa en cykel för mitt friskvårdsbidrag?

I dagsläget kan du inte köpa en cykel för ditt friskvårdsbidrag, även om du motiverar det som pendling till- och från jobb. Trist, va? Går du och cyklar på gym kan du däremot få bidrag för gymkostnaden!

Är du med i en cykelklubb där du motionscyklar som träning? Då är det mycket möjligt att även du kan använda ditt friskvårdsbidrag till medlemsavgiften! Det enklaste sättet att ta reda på om det är möjligt är att kontakta din lokala cykelklubb och fråga. De brukar ha koll på det!

Vad ska jag tänka på när jag köper begagnad barncykel?

Våra tips på vad du kan göra för att undvika att köpa en stulen cykel, samt hur du undersöker den inför ditt köp är lika aktuella för barncyklar. Har du inte läst de tipsen kan du scrolla upp eller klicka här för att ta del av dem.

Två saker värda att tänka lite extra på när du köper barncykel är bromsar och storlek.

Bromsar

Det är helt upp till dig att avgöra om ditt barn kan hantera handbroms istället för fotbroms. Många menar att det är bättre att barn lär sig hantera handbroms redan i tidig ålder. Anledningarna till det varierar, men en är att det helt enkelt är en naturligare reaktion att ta ett hårdare grepp om det man redan håller i (styret) än att ändra på vilket håll man trampar pedalerna. Att bromsa med handbroms kan därför vara bättre att lära sig om man ser till reaktionsförmåga och reflexer.

En annan anledning till varför det är bra att tidigt lära sig hantera handbromsar är att många barn går över till mountainbikes när de kommer upp något i åldrarna. Mountainbikes har sällan fotbroms och det är därmed fördelaktigt om barnet redan kan hantera handbromsar!

Storlek

Att ditt barns cykel är rätt storlek är väldigt viktigt. Är cykeln för stor, med en idé om att barnet ska “växa i den”, blir cyklingen en mycket större utmaning och kan för många barn leda till att det bara känns läskigt. För att kunna kontrollera cykeln ordentligt behöver ditt barn nå ner till marken med båda fötterna och till båda handtagen med händerna, även när cykeln svänger.

Köper och säljer man cyklarna begagnat behöver inte priset vara ett motargument för att byta upp sig i storlek allteftersom barnet växer. Om du ändå vill köpa en helt ny cykel till ditt barn, kan det vara bra att göra lite research på vilken butik du ska köpa från. En del cykelaffärer erbjuder nämligen rabatt eller en del av inköpssumman tillbaka när du lämnar in en gammal cykel och köper en ny.

Storleksguide barncykel

  Ålder Längd Hjulstorlek
Barncyklar 2-3 år 60-90 cm Springcykel
  3-4 år 90-105 cm 12"
  4-6 år 105-115 cm 16"
  6-8 år 115-125 cm 20"
Juniorcyklar 8-11 år 125-140 cm 24"
  11+ år 140 cm 26"